Китайская компания Zhejiang Hezhong New Energy была создана в 2014 году, а в 2017-м представила концептуальный электрический кроссовер Hozon EV.
В 2018-м создается бренд Neta, под которым выходит первый серийный SUV — компактный кроссовер N01.
Эта модель позиционируется как недорогая, по габаритам попадает в субкомпактный класс и имеет четырехместный салон.
Дизайн у нового «китайца» полностью свой, без стилистических заимствований у какой-либо западной или японской модели.
Корпус машины отличается приличной высотой, из других особенностей можно отметить короткие свесы.
Neta N01 при выходе на рынок в августе 2018 года был оснащен электромотором мощностью 75 л.с.
и тяговой батареей емкостью 35 кВтч.
Внутри Neta N01 выглядит довольно просто.
В стандартное оснащение автомобиля входит мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем — большинство функций доступны именно с него.
Под экраном есть совмещенная с «аварийкой» небольшая группа клавиш, отвечающих за некоторые режимы кондиционера.
На центральной консоли, ближе к сиденьям, расположилась поворотная ручка для выбора направления движения автомобиля.
«Приборка» имеет небольшие размеры, она полностью цифровая (кроме самой недорогой комплектации) и отображает все необходимые параметры.
В базовое оснащение Neta N01 входят колеса 185/65 R15 на штампованных дисках, регулировка руля по высоте, доступ без ключа, автоматический кондиционер, противоугонная система с сигнализацией, задняя камера, мультируль, аудиосистема с двумя динамиками.
В зависимости от стоимости автомобиля появляются легкосплавные диски, противотуманные фары, обивка из экокожи, рейлинги на крыше, дополнительные динамики, камеры кругового обзора, регулировка водительского сиденья по высоте.
Автомобиль Neta N01 приводится в движение одним электродвигателем, развивающим 75 л.с.
и 175 Нм крутящего момента.
Максимальная скорость автомобиля имеет ограничение в 102 км/ч.
Разгон от 0 до 50 км/ч в городском режиме движения потребует 5 секунд.
Если говорить об автономности, то производитель заявляет о запасе хода нового автомобиля в 312-380 километров в зависимости от ездового режима.
Литиевая батарея емкостью 35 кВтч разработана и произведена компанией Hezhong самостоятельно, из элементов Ningde Times.
На полный перезаряд батареи от бытовой сети требуется 8 часов.
При использовании мощного источника тока достаточно 30 минут, чтобы пополнить заряд до 80%.
Для Neta N01 в Hozon Auto разработали собственное переднеприводное шасси с независимыми подвесками: на стойках типа МакФерсон спереди и на двойных поперечных рычагах сзади, обе со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Размерные параметры довольно типичны для автомобиля такого класса: Neta N01 имеет полную длину 3872 мм, его ширина составляет 1648 мм, а высота — 1611 мм.
Колесная база — 2370 мм.
Дорожный просвет совсем небольшой — 120 мм.
Багажное отделение кроссовера имеет объем 279 литров.
Neta N01 для удешевления производства оснастили только самыми необходимыми устройствами безопасности.
Среди них: антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), помощь при старте на подъеме, две подушки (напротив водителя и переднего пассажира), крепления детских сидений ISOFIX.
У всех версий есть парктроник сзади и камера.
В топовой комплектации появляется система 360-градусного обзора.
Кроссовер Neta N01 планировался как массовый, однако продажи его оказались довольно скромными — с декабря 2018-го и до конца 2019 года было реализовано немногим более 11 тысяч машин.
Владельцы электрокара отмечают следующие плюсы: доступная цена, оптимальное оснащение, идеальные размеры для большого города.
В то же время причинами невысокой популярности кроссовера можно назвать следующие: невзрачная внешность, небольшой запас хода, очень посредственная динамика, только два места сзади и маленький багажник.